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“慈祥”船舶競拍公告
拍品結束信息
   
開始于:
2021-05-12 10:00
結束于:
2021-05-12 10:30
共計出價:
1次
結束價:
¥1,298,200
最高出價者:
278
結束類型:
成功
價:¥1,298,200
加價幅度:¥10,000
金:¥150,000
在線咨詢
價:無
競價周期:0.5小時
延時周期:5分鐘/次
價:
型: 國有
優先購買權人:無
出價記錄(1)
狀態 出價人 價格(人民幣)
278 ¥1,298,200
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船名
慈祥
船舶類型 普通客船
處置機構 浙江船舶交易市場    參考價格(元) 1298200
拍賣狀態 一拍 拍賣日期 2021-05-12
船級 ZC 總長(米) 42.15
船籍港 舟山 船長(米) 38.40
型寬(米) 8.60 型深(米) 3.30
總噸 467.00 載重噸/參考載貨量(噸)
主機型號 X6170ZC350 總額定功率(千瓦/小時) 516.00
船舶建造廠 浙江凱靈船廠 建造完工日期 2008-09-11
船舶改建廠 改建完工日期
競拍公告
競拍規則
特別規定
勘驗報告
補充說明
出價記錄(1)
競拍公告


受委托,我公司定于20210512100010:30在拍船網(www.sxhrhnc.cn)進行網上公開競拍活動,現公告如下:

 

一、競拍標的:“慈祥”普通客船;總長:42.15m;船寬:8.60m;型深:3.30m總噸:467;凈噸:233;參考載客量:448人;主機型號:X6170ZC350;主機額定功率:258kW*2;建造完工日期:20080911日;建造地: 浙江凱靈船廠(以上數據僅供參考)。

 

二、競拍規則此次競拍無保留價。若只有一家以上競買人參加報名,則公告期滿后該競買人即被確定為受讓方;若有兩家及以上競買人參加報名,則以競拍方式進行轉讓。起拍價:人民幣129.82萬元,競拍保證金:人民幣15萬元,加價幅度為1萬元的倍數

三、報名要求 自本公告發布之日起至20210512日競拍開始前(以保證金到帳時間為準,在拍船網完成報名,并取得競價號牌)。具有完全民事行為能力的自然人和中國境內合法存續的法人或其他組織均可參與競拍。

四、看樣時間和地點浙江舟山。看樣時間:20210510日和11日兩天。意向受讓方看樣驗船過程中驗船人員風險由意向受讓方自負;未在規定看樣時間內參與實地看樣且完成報名手續的,視為認可和接受本項目處置標的的現狀及瑕疵。

 

五、保證金賬戶:

賬戶名:舟山易舸船舶拍賣有限公司

  號:1206020119200768341

開戶行:工商銀行舟山分行營業部

 

六、聯系電話及聯系人0580-2027516/18058087030陳先生;0580-2038333周先生。   



浙江船舶交易市場有限公司

舟山易舸船舶拍賣有限公司

20210416

競拍規則


 

第一條  為規范船舶在線競拍行為,維護公開、公平、公正的交易秩序,保護參加在線競拍活動的當事人和競買人的合法權益,根據國家有關法律、法規、政策,結合船舶競拍實際情

況,制定本規則。

 

第二條  本規則所稱船舶在線競拍(以下簡稱在線競拍),適用于規范在線競拍的各項行為。參加在線競拍活動的當事人和競買人必須遵守本規則的各項條款,并對自己的行為承擔法律責任。

 

第三條  中華人民共和國境內外的法人、自然人和其他組織,符合在線競拍公告中明確的資格條件,均可參與船舶在線競拍,法律法規和規章另有規定的除外。

 

第四條  船舶競拍公告和其它相關材料由組織方統一擬定。

 

第五條  委托人提供拍品信息,包括視頻、圖片與文字介紹,由組織方審核整理后通過在線競拍系統上傳。

 

第六條  委托人信息發布存在造假的,由委托人承擔一切經濟損失及法律責任。

 

第七條  競買人應當通過在線船舶競拍平臺注冊成為買家,參與船舶在線競拍活動。

競買人應當妥善保管好密碼,若有遺忘密碼的,可通過在線競拍系統找回密碼;若有泄露密碼的,應當及時登錄在線競拍系統修改密碼。

 

第八條  競買人在提交競買申請之前,應當仔細閱讀在線競拍公告、競拍船舶信息、交易規則和其它相關文件,按要求登錄在線船舶競拍平臺,填報真實有效的相關信息。

 

第九條  競買人應當按競拍公告要求提交競買申請。競買申請應于競拍活動開始前提交。

法人、自然人和其他組織進行聯合競買的,應當按要求如實填報聯合競買各方的相關信息和各方的出資比例,并明確簽訂《聯合競買聲明》。

 

第十條  競買人應當以本人的身份,通過在線競拍系統報名支付保證金。每筆競買保證金只對應一件拍品,同時競買多艘的,應當分別交納競買保證金。

在規定時間內足額交納了競買保證金至指定賬戶的競買人(以保證金到達指定帳戶時間為準),即獲得競買資格。競買人沒有按時交納或者未足額交納競買保證金的,不能獲得競買資格。

 

第十一條  船舶在線競拍以限時競價方式進行。取得競買資格的競買人可參與在線競拍,初次報價不得低于起拍價。出價以增價方式進行,每次加價幅度不得小于規定的加價幅度。

有保留價競拍,系統顯示“保留價:有”字樣;無保留價競拍,系統顯示“保留價:無”字樣。

 

第十二條  競買人應當謹慎出價,出價一經提交,不得撤回。

 

第十三條  在線競拍時,交易系統以5分鐘為競價時限,如在5分鐘倒計時內有新的出價,就將倒計時重置為5分鐘。

倒計時截止,交易系統將不再接受新的報價,并顯示競買記錄。

 

第十四條  在線競拍有競買人競價的,按下列規定確定標的物競得者(以下稱買受人)

(一)未設保留價的,出價最高者即為買受人;

(二)設有保留價的,出價最高且不低于保留價者為買受人;最高出價低于保留價的,競拍不成交。

在線競拍截止時,系統將自動關閉競價通道。

 

第十五條  買受人應當在在線競拍結束后2個工作日內,持企業或個人有效證件到組織方處進行資格確認。審核無誤后,確認買受人并簽訂《成交確認書》。

因買受人提交虛假報名材料導致資格復審不通過,競價結果無效的或因買受人違約的,其交納的競拍保證金歸委托人所有,買受人須支付本人及委托人雙方的傭金;再行競拍的價款低于本次成交金額的,買受人必須補足差額。

 

第十六條  余款的支付根據《成交確認書》要求,按期匯入指定賬戶。

 

第十七條  買受人持簽訂的《成交確認書》,在約定的期限內與賣方簽訂《船舶買賣合同》,并辦理有關交易手續。

 

第十八條  在線競拍結束后,組織方應當將競拍結果通過在線競拍交易系統向社會公布。

 

第十九條  買受人付清余款后應及時交接標的物,并自行辦理過戶手續,逾期不辦理的,買受人應支付由此產生的費用,并承擔本標的物可能發生的損毀、滅失等后果。

 

第二十條  標的物過戶登記手續由買受人自行辦理。在辦理過戶手續過程中,按現有法規、政策規定所產生的一切相關費用全部由買受人承擔。

 

第二十一條  本次競拍活動計價貨幣為人民幣,競拍時的起拍價、成交價均不含買受人在競拍標的物交割、過戶時所發生的全部費用和稅費。

 

第二十二條  競買人不得阻撓其他競買人競拍,不得操縱、壟斷競拍價格,嚴禁競買人惡意串標,上述行為一經發現,將取消其競買資格,并追究相關的法律責任。

 

第二十三條  因競買人使用的計算機遭遇網絡堵塞、病毒入侵、硬件故障、遺忘或者泄露密碼等原因不能正常登錄在線競拍系統進行申請、報價、競價的,后果由競買人自行承擔,在線競拍活動不中止。

 

第二十四條  組織方根據法律規定有權在競拍開始前中止競拍或撤回競拍。

 

第二十五條 發生不可抗力或意外事件導致在線競拍無法進行的,組織方有權中止或撤回競拍。

 

第二十六條:本規則為船舶在線競拍交易通用規則,若與單個項目的公告、約定沖突,以單個項目的條款為準。

 

在線競拍過程所涉及時間除競買保證金到賬時間以銀行系統記錄到賬時間為準外,其余均以在線競拍系統服務器時間為準,數據記錄時間以數據信息到達在線競拍系統服務器的時間為依據。

本規則內容由浙江船舶交易市場負責解釋。

 

特別規定


一、本特別規定作為《競拍規則》的補充,與《競拍規則》具有同等的法律效力。

 

二、競拍標的:

“慈祥”普通客船;總長:42.15m;船寬:8.60m;型深:3.30m;總噸:467;凈噸:233;參考載客量:448人;主機型號:X6170ZC350;主機額定功率:258kW*2;建造完工日期:20080911日;建造地: 浙江凱靈船廠。

以上數據為船舶證書所載數據,僅供參考,競拍標的以看樣時的現狀為準,如實際情況與上述數據有出入,不影響本次競拍成交和競拍成交價;競拍成交后,本公司和委托人不承擔競拍標的任何瑕疵責任和質量問題。

 

三、競拍成交:

1、競拍成交后,買受人必須當天以電郵或者傳真形式對競拍成交信息進行確認,并在競拍后的兩個工作日內與本公司簽訂正式《競價成交確認書》。

2、未成交者的競拍保證金在競拍結束后2個工作日內退回,競拍保證金不計息。

 

四、標的的過戶(注銷)和移交:

1、買受人必須在20210514日下午16時之前付清全部競拍成交款和全部競拍傭金,逾期按違約論處。原船舶所有人在簽署船舶交接確認書后的10個工作日之內辦理該船相關的所有船舶注銷手續。最晚船舶交接日:20210528日。

2、標的移交地點:浙江舟山。 移交方式:買受人自提。

 

五、相關費用:

1、競拍傭金:競拍成交后買受人必須向本公司支付成交價3%的競拍傭金。

2、本次競拍,委托人提供船價的增值稅普通發票(稅率為3%),其余轉讓過戶時產生的所有稅、費等,均由買受人自行承擔。

3、本次競拍的標的包含船舶交接時隨船的燃潤料。

4、以船舶交接時間為界,船舶交接前標的產生的一切費用及保管責任由委托人承擔;船舶交接之后,標的所產生的費用及風險責任均由買受人承擔,標的的保管責任也由買受人承擔。

 

六、未盡事宜由拍賣人、委托人、買受人協商解決。

 

 

浙江船舶交易市場有限公司

舟山易舸船舶拍賣有限公司

20210416

勘驗報告


NO.ZJCJ2021-237

浙江船舶交易市場船舶估價中心接受委托,組織船舶工程師于20210413日,對位于沈家門中心漁港碼頭的“慈祥”船進行實地勘驗取證,現就勘驗情況報告如下:

一、主要技術參數

船名

慈祥

船舶類型

普通客船

船籍港

舟山

船級

ZC

船舶識別號

CN20073792815

船舶建造廠

浙江凱靈船廠

建造完工日期

20080911

航區

沿海

營運海區

A1

總長

42.15m

船長

38.40m

船寬

8.60m

型深

3.30m

滿載吃水

2.10m

空載排水量

313.37t

總噸位

467

凈噸位

233

乘客總人數

448

船員總人數

15

主機型號

濰坊X6170ZC350

額定功率×轉速×數量

258kW×1000r/min×2

注:以上數據摘自現有船舶檢驗證書內容,僅供參考。

 

二、船舶證書信息

序號

證書名稱

簽發日期

有效期

1

船舶所有權登記證書

2008-09-19

--

2

船舶國籍證書

2018-09-04

2023-09-03

3

海上船舶檢驗證書

2019-08-21

--

4

海上客船適航證書

2020-09-03

2022-08-30

下次檢驗日期

年度檢驗

下次檢驗:20210830

換證檢驗(特別檢驗)

下次檢驗:20220830

塢內檢驗

下次檢驗:20220830

螺旋槳/尾軸檢驗

下次檢驗:20220830

鍋爐檢驗

---

說明:1、以上證書信息均為從委托方提供證書摘錄;

      2、據看管人員介紹,該船舶于20210315日后停運,至勘驗日已有1個月;

3、船舶艙底固定壓載形式為生鐵塊,共45.1噸。

三、船舶相關記錄

該船抗風等級9級,在特定東北季風時抗風等級8級;據船員介紹,該船平均航速10.5-11節,主機油耗約195-200g/kw.h,船舶日志無相關記錄。

四、勘驗狀況說明

驗時,該船處于靠泊碼頭狀態。我司工程師對船體外板、甲板、機艙和部分艙室等可到達處所進行了一般性勘驗。因條件限制,未能對壓載艙、空艙、淡水艙等密閉艙室進行打開和內部檢查。

本船為Ⅲ級客船,設有3層甲板,雙機雙槳、艉機型,結構形式為橫骨架式;全船設7道水密艙壁;沿海航區,抗風等級9級,固定航線客運班輪,限航于沈家門、普陀山、洛珈山、朱家尖島際航線

1、船體外板

船舶左舷緊靠他船、右舷臨海,對左右舷可見部分外板進行了查驗。兩舷外板平整度尚好,局部存在擦痕、銹蝕,油漆涂層保養尚好;船艉外板平整度較好,存在局部銹蝕情況;艏艉舷墻未見明顯變形情況,油漆涂層保養尚好,局部銹蝕,舷墻導纜孔存在磨損銹蝕情況,舷墻上帶纜樁根部局部銹蝕;船名、船籍港標示較清楚,吃水標志無法查看;艉部舵葉與螺旋槳浸沒水中無法查看。

2、主甲板

艏部甲板平整度尚好,涂層狀況尚可,局部銹蝕,甲板水密人孔蓋邊緣有銹蝕;艏錨纜機結構完整,底座存在局部銹蝕,未見明顯開裂現象,機體存在局部油污;摯鏈器、錨鏈存在局部磨損、銹蝕現象;甲板導纜孔、帶纜樁等布置完整,存在局部銹蝕、磨損情況;艏部舷墻結構完整,扶強肘板無明顯變形、開裂穿孔現象,油漆涂層保養尚好。

兩舷走道實測凈寬500mm,兩舷甲板平整度尚好,油漆涂層保養尚好;兩側舷墻結構完整,扶強肘板根部基本無變形和開裂現象。

艉部甲板基本平整,存在塊狀凹蝕現象,油漆涂層一般;艉部電動絞盤結構完整,底座結構完整,機體存在局部磨損銹蝕;帶纜樁、導纜孔布置完整,表面有較明顯磨損銹蝕。

3、船舶客艙

該船客艙共設448個坐席,下客艙有15個坐席被拆除,現共有433個坐席,客艙內裝有中央空調。其中主甲板處客艙179人,客艙凈高2050mm,內過道凈寬700-900mm。主甲板以下前下客艙原78人,現70人,客艙凈高1950-2050mm,內過道凈寬600-800mm;后下客艙原120人,現113人,客艙凈高1950-2050mm,內過道凈寬800-900mm。駕駛甲板處上客艙71人,客艙凈高2070-2011mm,內過道凈寬850-900mm,外走道凈寬700mm。另外駕駛甲板層設有2間貴賓艙共29人,其中右舷114人改為船員休息室,剩余左舷115人。

該船客艙內船舶航線、航行時間、乘客定額等介紹,以及逃生張貼標示完整清晰;室內地面鋪設防滑阻燃地板,未見明顯破損;兩側水密方窗結構完整,窗口邊緣、固定螺栓未見明顯銹蝕,窗戶啟閉正常;室內座椅布置完整,表面基本無破損情況;室內圍壁防火裝飾板成色尚好,未見明顯滲水變形及破損情況;室內救生衣柜、救生衣,電視機、空調等設施布置完整。

4、駕駛甲板

駕駛甲板平整度較好,油漆涂層保養尚好;四周舷墻結構完整,未見破損、變形、油漆脫落情況;后部甲板設置4只氣脹救生筏(定員均為65人),筏體成新度較高,筏體船名、船籍港,檢驗標示等清晰。駕駛室布局寬敞,門窗結構完整,視線良好;駕駛臺通導設備齊全,駕駛操控、監測報警等設施基本完整,表面整潔度尚好。

5、羅經甲板

羅經甲板平整度較好,油漆涂層保養尚好,甲板上的設備結構完整,無明顯損壞現象,還設有4氣脹救生筏(定員均為65人),筏體成新度較高,筏體船名、船籍港,檢驗標示等清晰。

6、機艙設備

機艙設在艉部,配置2臺主動力柴油機,2臺主發電機組,主配電屏2組,出入機艙設置1部主梯道和1部應急逃生直梯。艙內可見部分結構完整,基本無鋼板變形,無脫焊現象,漆面基本完整;艙內花鋼板、斜梯及扶手布置完整,油漆狀況較好;艙內管路油漆未見明顯脫落,艙底管路、閥門存在局部銹蝕,艙底存在局部油污水。

1)主機:型號X6170ZC350柴油機2臺,額定功率258kW,額定轉速1000rpm,濰坊柴油機廠制造,制造日期20071207日。勘驗時,主機銘牌可清楚辨識,機體表面未見明顯油污附著,機器外部及表面各部件保養尚好,底部存在局部油污,底座處未見明顯銹蝕情況,螺栓連接牢固,排氣管絕緣包覆完整。

2)主發電機組:MP-H-75-4型發電機2臺,額定功率75kW,原動機型號:TD226B-6CD,額定功率90kW。勘驗時,1臺發電機組處于停機狀態,另1臺發電機組處于運作狀態,未見異常;從外觀檢查,發電機組表面油漆保養完整,未見明顯油污,底座未見明顯銹蝕。

4主配電屏:機艙主配電屏2屏,配電屏結構完整,銘牌張貼完整,表面清潔度較好,各儀器儀表、指示燈未見異常。

5)應急蓄電池組:型號為6-CQA-195蓄電池4組,電流大小DCA24V,容量390Ah

五、勘驗結論

根據現場船舶工程師對該船狀況的分析討論,給出如下勘驗結論

1、該船為固定航線客運班輪,證書記載乘客總人數448人;沿海航區,營運海區A1,最大抗風9級,雙機總功率516KW;航速約10.5-11節,主機油耗約195-200g/kw.h

2、該船證書齊全,最近一次檢驗為換證檢驗,日期為20200903日;據看管人員介紹,該船舶于20210315日后停運,至勘驗日已有1個月;適航證書有效期至202208月30日。

3、船體艏艉外板存在局部擦痕、油漆涂層保養尚好,主甲板露天局部鋼板塊狀凹蝕現象,油漆涂層保養尚好;甲板機械保養一般,甲板舾裝件存在局部磨損銹蝕;客艙內設施基本完整,基本無破損情況;駕駛臺通導設備齊全,基本無缺失情況,救生設施配備規范。

4、機艙機電設備配置齊全,機體外觀情況較好,底座存在局部銹蝕;艙底積存局部油污水,艙底管系保養尚好,未見大面積銹蝕及防銹漆脫落情況。

(使用說明:以上勘驗報告僅供參考,不作為船舶買賣依據,報告內容未盡事項,以實船看樣為準)

 

 

 

勘驗人員:   

 

附件:船舶照片

說明: org_f2190f58f3634a71_1618280630000

船體艏部

說明: org_497bc137fa9799e8_1618280750000

船體艉部

說明: IMG_7814

艏甲板及錨機

說明: IMG_7833

艉甲板及絞纜機

說明: IMG_7838

主甲板外走道

說明: IMG_7799

中客艙

說明: IMG_7801

下客艙

說明: IMG_7807

上客艙

說明: IMG_7818

貴賓客艙

說明: IMG_7813

駕駛臺及通導設備

說明: IMG_7826

救生設備

說明: IMG_20210413_100327

主機

說明: IMG_20210413_100425

主發電機組

說明: IMG_20210413_100347

主配電屏

說明: IMG_20210413_100401

空氣瓶

艙底

 

補充說明
參拍承諾書.doc


出價記錄
狀態 出價人 價格(人民幣) 時間
278
¥1,298,200 2021-05-12 10:05:00
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